Trennlage bei Stehfalzdächer (Edelstahl)
Die Trennlage ist ein bereits viele Jahrzehnte lang diskutiertes Thema, das immer wieder aufgrund der Innovation und Entwicklung dieser Bahnen auftaucht.
Das große Angebot der Trennlage von diversen Herstellern macht das Thema nur noch umfangreicher: “Bei welchem Dachaufbau verwendet man welche Bahn?”, “Ist bei jedem Metall eine Trennlage zu verwenden?”, “Wann strukturiert und wann nicht?”. Nehmen Sie eine strukturierte Trennlage – diese wurde in erster Linie zur unterseitigen Belüftung und zum Abtransport von eventuell auftretender Feuchtigkeit bei einer Metalleindeckung entwickelt, um Schäden vorzubeugen. Anders bei “ROOFINOX”. Neben den zahlreichen Vorteilen von Roofinox ist die Korrosionsbeständigkeit die wohl wichtigste Eigenschaft dieses Produktes. Das Thema Weißrost sowie diverse Korrosionsbildungen auf Grund von Sekundärtauwasser bzw. ausdiffundierende Restfeuchte aus dem Dachaufbau sind für Roofinox nicht problematisch. Auch der Dachaufbau – ob Warm- oder Kaltdach – sind beide bei Roofinox problemlos möglich!
Bei einem belüfteten Dach (Kaltdach) mit einer Holzbrettschallung ist eine Schalungsbahn nicht zwingend erforderlich. Bei einem unbelüftetem Dach (Warmdach) reicht eine diffusionsoffene Schalungsbahn ohne Struktur aus. Wir empfehlen jedoch, auch bei einem Kaltdach eine diffusionsoffene Schalungsbahn zu verwenden, schon allein um das Objekt wärend der Bauphase zu schützen. Zudem dient sie weiterhin als Trenn- und Gleitlage sowie als Unterdach zum Abtransport gegebenenfalls auftretender Feuchtigkeit. Natürlich sind auch bei Roofinox bezüglich der Dachneigung bei diversen Deckungsarten die Fachregeln zu beachten sowie die allgemeine Richtlinien bei Edelstahleindeckungen. Anders als bei einer Holzbretterschallung ist bei einer OSB-Platte (Holzwerkstoffplatte, nur mit bauaufsichtlicher Zulassung) eine strukturierte Trennlage zu verwenden, unabhängig von dem Material der Metalleindeckung.
FAZIT: Egal welcher Aufbau – bei einer Holzbrettschallung reicht eine diffusionsoffene Schalungsbahn und bei Holzwerkstoffplatten ist eine strukturierte zu verwenden. Zuzdem gelten die Fachregeln diverser Dachneigungen und Deckungsarten.
